Planul pentru Indonezia?

Anul trecut alegerea destinatiei de vacanta a fost extrem de usoara. Anul asta insa am tot pendulat intre mai multe variante ajungand chiar la un moment dat la ideea de a nu merge nicaieri. In principiu am vrut sa fie o destinatie in afara Europei, dar nu in America de Sud (fusesem in vacanta precedenta), unde sa fie sezon secetos, sa fie o destinatie unde sa ai foarte multe lucruri de vazut si sa ai variatie in ceea ce poti face.
Lista s-a redus destul de repede la doua posibilitati: Indonezia si Kenia. Dar decizia de a alege Indonezia a fost insa una de foarte lunga durata si influentata mai ales de bugetul pe care ni-l impuneam.
Pentru ca abia in luna mai am aflat si eu cam care este programul meu in perioada verii si cand este prezentarea lucrarii de doctorat, a fost destul de dificil sa gasim niste bilete de avion OK ca si pret pentru o vacanta programata in iulie-august. Dupa multe cautari am gasit o oferta la Emirates pentru Dusseldorf-Singapore la 610 euro/persoana, retur, toate taxele incluse. Asa ca am cumparat biletele de avion si de aici a inceput lupta hotararii unui itinerariu de vacanta. Pentru ca problema era ca aveam prea putine zile pentru o tara atat de mare si de variata precum Indonezia. Si trebuia sa decidem cam ce vrem sa facem astfel incat sa nu pierdem extrem de multe zile calatorind dar nici sa nu stam numai intr-o locatie toata vacanta.

Ajutata de ghidul Lonely Planet si de diverse bloguri de calatorii planul initial a fost:
14 Iulie- plecarea din Dusseldorf
15 Iulie- ajuns in Singapore noaptea tarziu
16 Iulie- Plecarea spre Jogjakarta via Jakarta
17 Iulie- vizitat Borobudur si Prambanan
18 Iulie- avion spre Makassar+autobuz spre Tana Toraja, ajuns in Rantepao la 20.00 seara
19, 20, 21 Iulie- Tana Toraja, plecat pe 21 Iulie la 21.00 spre Makassar
22 Iulie- avion din Makassar catre Bali
22-30 Iulie- numai pentru Bali sau pentru Bali+ altceva (Gili sau Komodo) in functie de cat de mult ne place Bali
30,31 Iulie- Singapore
1 August-avion spre casa

In timpul pregatirilor de vacanta toata lumea imi spunea sa nu cumpar biletele interne inainte de a ajunge in Indonezia si nici sa nu rezerv hotelurile ca este mult mai ieftin sa fac asta acolo. Numai ca nu prea este exact genul meu de a organiza o excursie. Mie imi place sa stiu exact programul si sa fie totul foarte clar de dinainte. Asa ca am purces la cumpararea biletelor de avion:
1. Singapore (08.10)-Jakarta (08.55) cu Tiger Airways.
2. Jakarta(14.15)-Jogjakarta(15.15) cu Air Asia
3. Denpasar (06.20)-Singapore(08.55) cu Air Asia
La Tiger si Air Asia lucrurile au mers foarte usor. Am putut sa platesc cu cardul meu de credit fara nici o problema. Apoi lucrurile s-au complicat cand am vrut sa cumpar biletele Jogjakarta-Makassar si Makassar-Denpasar la Merpati si Lion Air. Pentru ca acceptau numai carduri de credit emise in Indonezia.
Imi era un pic frica sa nu se ocupe toate locurile la zborul Jogjakarta-Makassar asa ca am decis sa apelez la serviciile unei agentii Indoneziene de la care sa cumpar biletul de avion si care practic aveau biletele la acelasi pret ca pe site-ul liniei aeriene doar ca adaugau un comision de 5 euro pe segment de zbor de persoana. Deci in cazul nostru insemna ca plateam cu 10 euro mai mult ceea ce nu mi s-a parut mai mult decat comvenabil.
Agentia folosita a fost:
http://ticketindonesia.info/en/index.php
si o recomand tuturor celor care vor sa isi cumpere biletele de avion interne. S-au dovedit extrem de corecti si de rapizi.
Cu doua saptamani inainte de zbor toate locurile erau deja ocupate si ne-am felicitat pentru decizia de a cumpara biletele prin agentie, altfel ar fi trebuit sa amanam plecarea din Jogjakarta sau sa schimbam traseul.
Pentru biletul Makassar-Denpasar am hotarat sa asteptam sa il cumparam din Jakarta pentru ca erau mai multe companii care faceau aceasta cursa si in plus il cumparam cu o saptamana inainte de ziua zborului deci ne-am gandit ca suntem in siguranta. Ceea ce am si facut. Odata ajunsi in Jakarta am inceput sa umblam din companie aeriana in companie aeriana ca sa vedem care are orele si preturile cele mai OK. Si a fost intr-adevar Lion Air asa cum vazusem deja pe net. Numai ca pretul platit a fost dublu fata de cat am fi platit daca le luam prin http://ticketindonesia.info/en/index.php cu o luna inainte de zbor.
Eu recomand deci cumpararea biletelor inainte de a ajunge in Indonezia in cazul in care nu aveti extrem de mult timp la dispozitie astfel incat sa nu va deranjeze un decalaj de cateva zile intre planul initial si momentul in care gasiti bilete de avion disponibile. Noi de exemplu odata ajunsi in Bali am descoperit ca nu ne place deloc si am luat hotararea sa mergem in perioada 26-29 iulie in Komodo. Asa ca pe 23 iulie am mers la aeroport sa cumparam bilete Bali-Labuan Bajo. Din cele cel putin 5 companii aeriene care faceau aceasta cursa nici una nu avea locuri libere. Primul loc disponibil era pe 1 august. Asa ca am hotarat sa mergem in Gili Air in acea perioada si nu regretam deloc. Pana la urma s-a dovedit a fi un colt de rai in care ne-am distrat pe cinste.
Pentru cazare rezervarile au fost facute folosing booking.com si agoda.com. Am rezervat hotelurile in Singapore, Jogjakarta si Ubud. Pentru Rantepao nu am gasit nimic la un buget acceptabil pe net asa ca am hotarat sa gasim acolo. Ceea ce nu s-a dovedit foarte greu. Odata hotarati ca mergem in Gili Air am facut rezervarile folosing Agoda la hotelul Casa Mio si am rezervat o noapte in Kuta pentru 29 Iulie (am ales Kuta pentru ca vroiam sa fie foarte aproape de aeroport si nu s-a dovedit a fi chiar atat de rea cum o prezinta majoritatea). daca vreti sa stati la unul dintre hotelurile mai luxoase de pe Gili Air atunci rezervarile trebuiesc facute cu ceva luni inainte pentru ca se completeaza destul de repede. Noi am avut noroc cu Casa Mio pentru ca cineva avusese un accident si a renuntat la vacanta. Dar si asa am gasit numai doua nopti si pentru a treia ne-am mutat la vecini.
In plus fata de biletele de avion si o mare parte din cazari, tot inainte de plecarea in Indonezia am luat legatura cu un sofer din Jogjakarta pentu a inchiria o masina pentru ziua in care am vizitat Borobudurul si Prambananul. Este extrem de usor sa gasesti transport in Jogjkarta insa eu nu vroiam sa mai imi pierd timpul in ziua de dinainte de turul efectiv cautand transport. Asa ca am cautat referinte pe net pentru soferi si am dat peste Ukhi:
http://www.yogyadriver.com/ care s-a dovedit a fi o alegere excelenta pentru ca: vorbeste engleza, s-a ocupat de tot ceea ce inseamna bilete de intrare, a mers cu noi peste tot si ne-a asteptat fara sa ne impuna ceva. Iar pretul nu a fost cu mult diferit fata de ce ai fi platit daca discutai cu ei direct in seara de dinainte de vizita efectiva.

Cam astea au fost planurile inante de vacanta. Apoi inarmati cu rabdare am asteptat ziua plecarii. :)

Giethoorn (Olanda)

In week end am fost in vizita pe la Miki in Groningen si dupa ce am fost spectatori la un meci de basket al carui star a fost de departe Mikidutza ne-am hotarat sa mergem sa ne plimbam un pic printr-un satuc supranumit venetia Olandei. Satul se numeste Giethoorn si se afla la 80 de kilimetrii de Groningen sau 120 de kilometrii de Amsterdam.
Giethoorn a fost infiintat prin anul 1230 de catre refugiati veniti din partea de sud. Zona este foarte bogata in turba asa ca oamenii au excavat-o intensiv pentru a-si incalzi satele. Numai ca aceasta excavare a dus la formarea de gropi mari care mai tarziu au fost umplute cu apa si transformate in lacuri si canale, iar casele sunt construite practic pe niste insulite unite intre ele prin podulete de lemn. Prin urmare satul este unul fara strazi, doar cu o poteca ingusta in lungul canalului principal, asa ca singurul mod eficient de transport este barca iar pentru distante mici mergi pe jos sau pe bicicleta.

http://www.giethoorn.info/

Odata ajunsi la intrarea in sat exista o serie de parcari in care trebuie sa iti lasi masina si continui pe jos explorarea zonei.
Noi am inceput printr-o plimbare cu barca in compania unui localnic care ne-a explicat un pic istoria locului si ne-a aratat toate lucrurile interesante de vizitat. Plimbarea a durat o ora si a costat 5 euro de persoana. Vara poti sa iti inchiriezi propria barca sau un kayak cu care sa te plimbi pe canale. Cand am fost noi era insa prea frig pentru asa ceva.
Dupa plimbarea cu barca am refacut traseul pe jos si am vizitat cele cateva locuri de interes: un muzeu al mineralelor, o expozitie cu produse din scoici, si un magazin cu produse din ceramica tipice pentru Giethoorn.
Dar evident ca ceea ce aduce jumatate de milion de turisti anual intr-un sat cu numai cateva zeci de case este felul cum arata: parca ar fi satul hobitilor din Lord of the Rings.

O casuta la intrarea in sat

Insulitele personale

O moara si-a pierdut aripile

Pe bulevard...

Inca o casura

Acoperisul camila

Vacile sunt duse si aduse de la pasune cu barca

Ce poti face din scoici?

Atelierul de ceramica

Muzeul cu minerale

Canalul principal

Podurile de lemn

Casele sunt acoperite cu stuf si majoritatea caselor au un acoperis numit acoperisul camila. stuful era un material extrem de fiectin cu zeci de ani in urma insa acum un acoperis de stuf este mult mai scump decat un acoperis normal, costa 120 de euro metrul patrat. Stuful este recoltat de pe lacul de langa sat insa tot timpul 20 % este lasat pentru a adaposti pasarile din zona. 

Pe vremuri oameni isi construiau case foarte mici pentru ca nu isi permiteau mai mult iar in spatele casei era construit hambarul din lemn care era mult mai mare decat casa. Cu timpul cele doua au fost unite si pentru ca hambarul este mai inalt decat casa acoperisul se vede ca si cum ar avea o cocoasa, deci seamana cu o camila, de aici numele de acoperis camila.

Cand am fost noi erau foarte putini turisti insa in vara lucrurile se schimba cu totul si probabil devine o provocare sa te plimbi prin sat pentru ca exista o singura carere pe o parte a canalului. daca treci podurile pe cealalta parte, te vei trezi in curtea omului ceea ce nu cred ca este foarte placut pentru localnici care ajung sa nu aibe de loc intimitatea in perioadele turistice. Cu toate acestea Giethoorn este cel mai scump sat din Olanda cu case care incep de la minim 400000 de euro si ajung cu usurinta la peste 2 milioane asta in conditiile in care nu au decat o gradina foarte foarte mica. Pentru cei cu mai putin dare de mana exista si niste cabanute intr-un camping care costa de la 150000 de euro in sus insa nu ai voie sa stai acolo permanent ci doar pentru vacante.

Giethoorn reprezinta din punctul meu de vedere o destinatie perfecta pentru o excursie de o zi din Amsterdam sau din alt oras mai mare. Iti ofera un pic de respiro dupa zile de mers prin aglomeratie. Nou ne-a placut foarte mult si alaturi de Voledam reprezinta locurile preferate din Olanda.

Mai multe poze gasiti pe:

https://picasaweb.google.com/strejac/GiethoornNL26022011#5578688495470039234

Dodentocht

Mai sunt 165 de zile, 9 ore si 53 de minute pana la urmatoarea cursa de 100 de kilometrii de mers pe jos de la Dodentocht (Belgium). Editia de anul acesta poarta numarul 42 si asteapta peste 11 000 de participanti.
Pentru pasionatii mersului pe jos cursa de la Dodentocht este una cat se poate de celebra si de importanta. Numarul mare de participanti si numarul mare de sustinatori fac ca atomosfera sa fie una de zile mari. In plus nu exista locuri, nu exista premianti, nu exista nimic care sa diferentieze participantii intre ei pentru ca important este sa participi si nu sa castigi. Asa ca toata lumea primeste la sfarsit acelasi lucru: o diploma, o insigna, o bere locala si un ananas.
Cursa incepe la 21.00 si ai la dispozitie 24 de ore ca sa o termini. Cei mai rapizi ajung insa la finish inainte de deschiderea lor la 7.00 pentru ca alearga intreaga distanta. Si sa nu va asteptati ca cei iesiti pe primele locuri sa fie numai sportivi de performanta pentru ca veti fi surprinsi sigur de numarul de persoane penste 60 de ani, care au participat deja la 10-20 de editii si care termina lejer inainte de pranz.
Participantii se pot inscrie on line sau direct in ziua cursei la corturile special amenanjate. Este insa de preferat inscrierea on line ca sa eviti statul la coada pentru ore in sir.
Dupa toate cele 41 de curse deja organizate, Dodentocht a ajuns sa functioneze ca un ceas. Exista puncte de verificare la fiecare 5, 7 sau 10 km unde primesti bautura si mancare gratis si unde se afla toalete publice. Fiecare participant are un chip pentru a nu fi posibil sa trisezi. La posturile de verificare ai niste covoare speciale pe care atunci cand calci iti marcheaza pe chip momentul si in felul asta la sfarsitul cursei vei sti exact ce viteza ai avut si cand ai trecut pe la puncte. In cazul in care renunti inainte de terminarea cursei, trebuie sa te opresti la unul dintre punctele de control iar de acolo exista microbuze speciale care te duc la punctul de plecare.
Cursa este un eveniment foarte important in zona asa ca oamenii stau pe strada toata noaptea si incurajeaza participantii si chiar le ofera diverse dulciuri si bauturi. Iar pe timp de zi, daca este cald, scot furtunele de gradina ca sa aibe participantii cum sa se racoreasca :)
Exista concerte in fiecare sat, spectacole, petreceri. Totul da senzatia de sarbatoare.
Anul trecut am participat si noi la o astfel de cursa. Eu am cedat relativ repede insa Cipri a terminat cursa cu succes. Iar anul asta vom participa iar pentru ca este chiar foarte distractiv.
Daca vreti sa participati inscrierea se face pe site-ul cursei:
http://www.dodentocht.be/en
Puteti sta in Gent, Antwerpen sau Brussel si de acolo sa mergeti cu trenul pana in Dodentocht. Anul trecut am vazut oameni din toata lumea participand deci nu este ceva deosebit sa mergi in Belgia doar pentru cursa de 100 de km.

Participanti din toate categoriile...

Atasarea chipului :)

Un pic de leneveala inainte de cursa

Cum spuneam: oameni din toate categoriile

Asteptand la start

Si cealalta directie

Incurajatorii....

Mandru posesor de ananas :)

Paleokastritsa (Corfu-Grecia)

Paleokastritsa este considerat de multi ca fiind cel mai frumos satuc din Corfu. Ceea ce il face faimos sunt cele sase plaje izolate, din nisip, la care se poate ajunge doar cu barca. Insa ce mi-a placut mie cel mai mult este faptul ca peisajul este foarte verde. Nu arata deloc dezolant si fara viata dilmpotriva mi se pare extrem de vesel pentru ca dealurile ce inconjoara plajele sunt acoperite de vegetatie.

Modalitati de petrecere a timpului liber sunt nenumarate. ce am ales noi sa facem in Paleokastritsa a fost sa inchiriem o barca si sa ne plimbam de la o plaja la alta. Poti sa platesti un barcagiu sa te duca la o anumita plaja si sa vina seara sa te ia insa noi am considerat ca este mult mai OK sa avem barca noastra. Prerul a fost 50 de euro pe zi pentru barca la care se adauga combustibilul. In total ne-a costat cam 70 de euro. Pentru taxiul-barca am impresia ca era 2 euro de persoana un drum, dar nu mai imi aduc aminte sigur pentru ca nu am fost extrem de interesati de idee.

Noi mai facusem acelasi lucru, inchiriat barca si plimbat printre insule, si in Croatia si ne-a placut foarte mult. insa in Paleokastritsa a fost mult mult mai frumos.

Barca am inchiriat-o de la un ponton aflat langa barul La Grotta:

http://www.lagrottabar.com/about.htm

 Chiar si daca nu vreti sa inchiriati  barci eu tot recomand barul asta pentru o zi de stat la soare pentru ca este situat intr-un mic golfulet foarte foarte frumos. Si daca aveti ceva curaj puteti sa participati si la concursurile neoficiale de sarituri in apa de pa stancile ce inconjoara golful.

Deci ne-am parcat masina in varf de deal langa semnul catre bar si am inceput sa coboram cele 142 de trepte de la sosea la ponton. Barul nu are plaja in adevartul sens al cuvantului. Este practic o terasa contruita din beton pe care sunt asezate sezlonguri. Apa este insa atat de turcoaz incat pare colorata iar stancile din jur care delimiteaza golfuol dau un sentiment de intimitate care pe mine m-a incantat.

Gulful de la Grotta

Acelasi golfulet

Pontonul pentru inchiriat barci

Terasa barului

Am discutat cu proprietarii barcilor, am primit instructiunile de utilizare ne-am luat barca si am plecat la explorat.

Barca noastra

Mandrul domn capitan

Ziua s-a scurs foarte repede si foarte linistit. Ne-am tot plimbat in cautarea de plaje si cand se facea prea cald ne opream pentru o baie in mijlocul marii.

Pare a fi un loc bun de baie...pentru unii :)

Ceva poze cu peisajul vazut din barca si cu plajele intalnite:

Un hotel in Peleokastritsa

Prima plaja privata

A doua plaja...aproape privata

Avantajul este ca in felul asta ajungi sa ai plaja ta privata. Sunt foarte multe plaje mici pe care nu gasesti pe nimeni si foarte rar esti deranjat de catre alti turisti. la un moment dat am gasit o plaja imensa de cativa kilometrii din nisip. cand ne-am dus noi acolo mai erau inca trei barci in jur, dar la distanta mare una de alta, cand am plecat nu mai era nimeni.

Cum ajungi la Peleokastrisa:

Poti sa zbori pana in Kerkira (Corfu) si de acolo cu o masina inchiriata te plimbi pe toata insula. Paleokastrita se afla la 23 de km de Kerkyra. Sau poti sa mergi cu masina pana in Igoumenitsa si de acolo trecu cu feribotul in Corfu. De fapt asta este unul dintre avantajele mersului in Curfu: este relativ aproape de tarm si trecerea cu feribotul nu este deloc scumpa si se face in numai o ora si 45 de minute. Nu trebuie sa faci rezervare pentru un loc pe feribot, cand ajungi in port vei avea sigur de unde alege pentru ca sunt trei tipuri de feriboturi care fac aceasta cursa si exista cate una la fiecare ora de la 5.45 pana la 22.00.

Mai multe detalii gasiti pe acest site:

http://www.greek-islands-ferries.gr/ferry_kerkira.htm

Unde stai:

Aici ai foarte multe obtini. Poti sa alegi sa stai chiar in paleokastrita sau poti sa stai intr-un sat mai mic si mult mai ieftin si de acolo sa te deplasezi cu masina. Mai ales ca Paleokastritsa nu este singurul loc de vazut in Corfu. Noi am ales a doua varianta si am stat intr-un satuc mic numit: Kassiopi unde am platit 45 de euro pentru trei persoane intr-un apartament de aproape 100 m2 care avea 2 dormitoare, o sufragerie, doua bai, bucatarie si un balcun care inconjyra tot apartamentul pentru ca apartamentul nostru era de fapt tot etajul intai al vilei.

Transportul: Noi am optat pentru a merge cu masina personala insa odata ajuns pe insula poti inchiria ori masina, ori motoscuter, ori ATV ori bicicleta. Ce visezi noaptea ca ai vrea sa folosesti aia poti inchiria ziua. Iar preturile nu sunt deloc piperate.

Mai multe poze gasiti pe Picassa:

https://picasaweb.google.com/strejac/Grecia120601072009#

La schiat...vara (Zermatt)

Si cum statea noi intr-o calduroasa zi de vara, la sfarsit de iulie, si ne gandeam ce sa facem pe week-end ne-a venit ideea sa mergem la schiat. Numai ca de data asta nu am mers la pistele indoor de la Landgraaf (http://www.snowworld.nl/) ci ne-am urcat cu mic cu mare in masina si am pornit spre Elvetia, mai precis in Zermatt pentru ca aici se poate schia tot anul. Iarna ai la dispozitie 313 km de piste de schi si daca te plictisesti de ele poti oricand sa treci sa schiezi in Italia, in Cervinia, folosind acelasi ski pass. Iar pentru vara, piste insumind 25 de km raman inca deschise, ceea ce face ca Zermatt sa aibe cea mai mare zona schiabila deschisa vara, din Europa.
http://www.ski-zermatt.com/summer-skiing.html
Dar ceea ce face Zermatul mult mai cunoscut pe plan mondial este faptul ca se afla la baza Matterhornului, cel mai fotografiat munte din lume si probabil cea mai cunoscuta imagine din Elvetia. asa ca pe parcursul acestui post o sa vedeti o groaza poze cu Matterhorn doar nu era sa nu contribuim si noi la statistica cu cel mai fotografiat munte :)
Si motivele de lauda nu se termina aici pentru ca in jurul Zermatului se gasesc o treime din varfurile de peste 4000 de metri din Alpi, ceea ce creaza un peisaj cu totul si cu totul deosebit. Atunci cand schiezi in Klein Matterhorn esti cu capul in nori fie ca ca vrei sau nu...la propriu evident :) Si sa nu uit sa precizez apropos de motive de mandrie pentru locuitorii zonei: KleinMatterhorn este telecabina aflata la cea mai mare altitudine din Europa pentru ca ajunge pana la 3820 de metri inaltime.Asa ca vara nu numai schiorii sunt cei care folosesc telecabina ci si foarte multi turosti ce doresc doar sa se bucure de vederea extraordinara.
Pentru ca Zermatt-ul este o statiune car free singurul mod in care poti sa ajungi pana acolo este sa iti lasi masina in Tash si sa iei trenul pana in Zermatt. parcarea costa in jur de 10 franci pe zi iar biletul pentru cele 20 minute de mers cu trenul este 15.20 franci dus-intors.
Mai ulte detalii despre tren si despre parcare gasiti aici:

http://www.matterhornterminal.ch/zermatt-shuttle/fahrpreisen.pdf
Deci ne-am parcat masina, ne-am imbracat de schi, ne-am luat bocancii si schiurile si am plecat spre tren. Ne uitam unii la altii si ne bufnea rasul: eram imbracati de iarna dar era 1 August :)
Zermatt este un loc foarte frumos, daca dai la o parte magazine ingrozitor de scumpe si batraneii imbracati cu haine de blana veniti in Zermatt doar ca sa isi ia pranzul.
Prin urmare important este sa te uiti la arhitectura traditionala, cu casute de lemn suspendate pe pietre, la cabanele cu flori la ferestre si evident la Matterhornul care apare pe unde nici nu te-ai gandi :)

Cum spuneam este vara :)

Ma intreb daca locuieste cineva acolo?

O straduta tipica

Si evident Matterhorn

Am luat telecabina si am inceput sa urcam...Numai ca nicaieri nu se vedea zapada pentru schiat si deja ma gandeam ca o sa coborum asa cum am urcat: fara sa ne fi pus schiurile in picioare.

Inca o poza cu Matterhorn

Schiurile se uitau speriate sa vada unde le ducem

Deocamdata doar verdeata

Si iar verdeata

Uite ce aproape am ajuns de el...

Parca incepe sa arate mai alb...

In cele din urma insa am ajuns si la locul mult visat si ne-am apucat de treaba. Trebuie sa recunosc ca eu care nu sunt decat un incepator am avut ceva probleme cu schiatul pe ghetar pentru ca nu prea m-am inteles cu gheata la inceput :D

Sigur a intrat crema in piele?

Si acum la treaba :)

Incet incet ma acomodez eu cu gheata....

Si un pic de distractie pentru cei mai curajosi

Vine norul....

Desi de multi criticata, pentru mine posibilitatea de a schia vara pe ghetar , ramane in continuare una extraordinara pe care as pune-o in aplicare de fiecare data cand as avea ocazia. Rog nu dati cu pietre. Asa ca daca mai sunt si altii ca noi atunci Zermatt ul este o destinatie de vis ce nu trebuie ratata.

Mai multe poze:

https://picasaweb.google.com/strejac/ElvetiaLaSkiZermatt01082009#